DS, ecco il Suv che ti mancava: DS7 Crossback incanta

10 Marzo 2017

DS: ecco il SUV che incanta

Materiali di prima qualità e lavorazioni artigianali tra le caratteristiche della vettura presentata al Salone svizzero. Nell’abitacolo due display da 12 pollici sostituiscono strumentazione e infotainment. Cinque le motorizzazioni al lancio.
Dopo la ‘separazione’ da Citroen e la decisione di farne la punta di diamante dell’impero PSA, a DS mancava un SUV ed eccola debuttare a Ginevra. Si chiama DS7 Crossback e tanto per far capire che siamo in presenza di un ‘gioiellino’, basta leggere i nomi degli allestimenti: Bastille, Rivoli, Faubourg, Opéra e Performance Line. In comune per tutte le varianti ci sono materiali di prima qualità e lavorazioni artigianali, unendo Alcantara, pelle nappa e legno e cristallo per offrire ambienti unici. E il tocco super classico, con l’orologio B.R.M R180 incastonato nella parte alta della console centrale e capace di uscire dalla custodia all’avvio della vettura.

NUOVO STILE — Alla DS7 spettava il compito di evolvere il design del marchio, adattandolo, allo stesso tempo, alle proporzioni di un Suv. Per questo motivo il frontale DS Wings ha avuto un maggior sviluppo verticale e una nuova calandra sfaccettata come i paraurti mostrano forme spigolose. Novità anche per i gruppi ottici, con il DS Active Led Vision con elementi rotanti a 180 gradi, luci a Led diurne verticali con effetto “punti perla” e fari posteriori 3D Full Led ispirati alla Concept E-Tense e costruiti grazie all’incisione Laser. Il modello è lungo 4,57 metri e alto 1,62 metri, mentre il bagagliaio offre una capacità di 555 litri.

DUE DISPLAY — L’innovazione nella DS7 Crossback prosegue nell’abitacolo, dove due display da 12 pollici sostituiscono sia la strumentazione sia l’infotainment. Quest’ultimo si gestisce tramite uno schermo in stile tablet staccato dalla plancia, che integra tutti i comandi secondari oltre al DS Connect e al Mirror Screen. Intorno alla leva del cambio torna, invece, il motivo dei comandi sfaccettati, già visto sui modelli precedenti. L’infotainment può integrare anche il nuovo impianto hi-fi Focal, dotato della nuova tecnologia Electra con 14 diffusori.

POI LA PLUG IN — Al momento del lancio, la DS 7 Crossback sarà proposta in cinque diverse motorizzazioni: i benzina THP 225, THP 180 e Puretech 130 e i diesel BlueHDi 180 e BlueHDi 130. Per i benzina 180 e 225 Cv e per il diesel 180 Cv è prevista l’adozione del nuovo cambio automatico Eat8 a otto marce, mentre il manuale a sei rapporti sarà proposto di serie sulle motorizzazioni da 130 Cv. Tutte le versioni sono dotate di serie dello Start&Stop,. Proseguendo la ricerca avviata con la Concept E-Tense, il modello porterà al debutto a partire dal 2019 il plug-in hybrid a trazione integrale, capace di 300 Cv e 450 Nm di coppia, abbinato al cambio automatico a otto marce. Al turbobenzina da 200 CV sono abbinati due motori elettrici (uno per ogni asse) da 80 kW ciascuno e batterie agli ioni di litio da 13,3 kWh, che offrono un’autonomia a emissioni zero di circa 60 km.

DS LOUNGE — Per offrire un confort di livello superiore, la DS7 Crossback introduce il nuovo sistema DS Active Scan Suspension. Ispirandosi alle storiche sospensioni idropneumatiche introdotte negli anni 50, i tecnici hanno messo a punto un nuovo sistema di sospensioni attive, gestite attraverso una telecamera capace di scandagliare la zona frontale dell’auto fino a cinque metri di distanza per anticipare le imperfezioni del manto stradale, regolando, di conseguenza, l’assorbimento per ogni singola ruota. Quanto alla sicurezza, c’è il pacchetto DS Connected Pilot, che attraverso i sensori di bordo e la telecamera frontale consente di gestire la distanza di sicurezza e la traiettoria del veicolo fino a 180 km/h, interfacciandosi con l’Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go e con il Lane Position Assist.

VIRTUAL VISION — La DS 7 Crossback offrirà inoltre il DS Park Pilot, capace di individuare un parcheggio libero muovendosi fino a 30 km/h e di gestire poi in automatico le manovre in parallelo o a pettine. La vettura si occuperà di tutti i comandi, inclusi freno e acceleratore, lasciando al guidatore solo l’obbligo di tenere premuto un pulsante dedicato. Il lancio della serie speciale La Première, che i clienti potranno prenotare in anteprima nelle varianti THP 225 e BlueHDi 180, è previsto per il mese di aprile. Per questa serie speciale è prevista la prenotazione online (inizialmente per Francia e Svizzera), mentre nei DS Store – anche italiani – sarà possibile scoprire ogni dettaglio del modello, grazie al DS Virtual Vision.